汽车的五大总成包括发动机总成、转向器总成、变速器总成、前后桥和车架。

1、发动机:发动机也被称为汽车的心脏，发动机。这是一台把化学能转化为机械能的机器。将电能转化为机器能量的电动机这个名称有时既适用于发电装置，也适用于包括动力装置在内的整机，如汽油发动机和航空发动机。

2、转向器:转向器也称转向器，是转向系统中最重要的部分。它负责增加从方向盘传递到转向传动机构的力，并改变传动机构中力的方向。汽车中有四种转向系统。机械转向器、机械液压助力转向系统、电动液压助力转向系统和电动助力转向系统。

3、变速器:变速器又称变速箱，是改变发动机转速和扭矩的机构，由变速传动机构和操纵机构组成。传动机构大部分是普通齿轮传动，也有一部分是行星齿轮传动。滑动齿轮和同步器通常用于普通齿轮传动变速机构中。

4、前后桥:车轴也是车轴，是汽车底盘驱动系统的一部分，连接汽车，保证汽车的行驶。前轴，也就是前桥，是传递车架和前轮之间的各种力以及它们产生的弯矩和扭矩的装置。后轮轴是指车辆动力传输的后传动轴部件。它由两个半桥组成，可以实现半桥的差动运动。根据桥梁的悬挂方式，分为整体式和断开式。整体桥配有非独立悬架，如钢板弹簧悬架，非连接悬架配有独立悬架，如麦弗逊悬架。

5、车架:顾名思义，汽车车架是连接车头和后轮轴的框架结构，也称为大梁，是汽车的基本结构。车架是横跨汽车前后轴的车架结构，俗称大梁，是汽车的矩阵。一般由两根纵梁和几根横梁组成，通过悬挂装置、前轴和后轴支撑在车轮上。如果车架在某个方面韧性较差，即使是最好的悬挂系统也无法达到良好的操控性能。但是框架在实际环境中要面对四种压力。影响车架刚度的外力通常来自路面的摩擦力和加速、减速或过弯时产生的G值。

需要注意的是它是由几个零件、部件、总成或附件组装而成的汽车部件，具有独立的功能。它由发动机总成、转向器总成、变速器总成和前后桥五部分组成。一般的车只要有两个车架和五个总成达到报废损坏的程度，就没有修复价值。是指整体的综合，包括内燃机、起动机、机油泵等。它是完全可以工作的机器，所以叫总成。

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